(1) Fator de carga
De acordo com as especificações de projeto e construção de pontes rodoviárias emitidas pelo Ministério dos Transportes, os coeficientes de carga são os seguintes:
O coeficiente de expansão por sobrecarga e outros fatores durante a concretagem da viga-caixão são: 1,05;
Coeficiente dinâmico de lançamento de concreto: 1,2
Fator de impacto do Form Traveler em movimento sem carga: 1,3;
Coeficiente de estabilidade de resistência ao tombamento durante o lançamento de concreto e Form Traveler: 2,0;
O fator de segurança para o uso normal do Form Traveler é 1,2.
(2) Carga na treliça principal do transportador de forma
Carga da viga-caixão: Para o cálculo mais preciso da carga da viga-caixão, o peso é de 411,3 toneladas.
Equipamentos de construção e carga de multidão: 2,5 kPa;
Carga causada pelo despejo e vibração do concreto: 4 kPa;
(3) Combinação de carga
Combinação de cargas para verificação de rigidez e resistência: Peso do concreto + Peso da fôrma deslizante + Equipamentos de construção + Carga da multidão + Força de vibração durante o movimento da cesta: Peso da fôrma deslizante + Carga de impacto (0,3 * Peso da fôrma deslizante) + Carga de vento.
Consulte as especificações técnicas para a construção de pontes e bueiros rodoviários:
(1) O controle de peso do Form Traveler é entre 0,3 e 0,5 vezes o peso do concreto a ser despejado.
(2) Deformação máxima admissível (incluindo a soma da deformação da linga): 20 mm
(3) Fator de segurança contra tombamento durante a construção ou movimentação: 2,5
(4) Fator de segurança do sistema autoancorado: 2